尾道での街歩き、

愛媛県松山市live.com/index.php?ID=1230″>しまなみ海道の自転車ツーリング、松山の文学散歩とこの旅を消化していき、最後に訪れたのがこちら松山市の港山・梅津寺海水浴場です。
ここは松山市の海の玄関松山観光港の手前にある海岸。松山を舞台にした敷村良子の著作「がんばっていきまっしょい」のボートの練習場のモデルになっている海岸でもあります。がんばっていきまっしょいは著者の体験を基にしている物語で、実際にここにはこれまた舞台となった松山東高校をはじめ、松山近郊の学校のボート部の拠点となっていて各校の艇庫がビーチの脇で軒を連ねています。という松山ボートの聖地なのですが、実際の撮影では映画・ドラマともこちらの海水浴場では撮影されていません。何でかなと辺りを見回してみると、海水浴場の端に高層のレジャーマンションが建てられているんですよね。物語は30年前の話なのでさすがにこれには無理があったかと。
そして残念ながら冬とあって海にボートの姿はなし。夏は掛け声とともにみんな一生懸命ボートこいでいる光景が見れるんでしょうね。

私にとって海は遊ぶところではなく、思索にふける場所。冬の海には人はいなく、私ただ一人が海岸線を歩いています。無限に寄せる波が視覚と聴覚にひたすらに訴えかけて来るあの空間に、私の神経は研ぎ澄まされます。そして、あの大きな存在に果てしない力を感じることができます。私は海岸で歩き、座り、体を浸し、思い耽ります。
このとき、海は無力を感じさせ、私に問いているようでした。この旅で私が知ったことは孤独でした。

そんなふうに海を眺めているうちに、目の前の情景が芸術味を帯びてきます。海に長くせり出している堤防の先の灯台の上に丁度沈む夕日が掛かってきて、まるでロウソクの灯が点くように、海と空を染めてゆきます。海に光りが灯される、その神の仕業ともいえそうなその光景に、私は心洗われます。海は力を与えてもくれるのです。

ロウソクは世を照らす光。誕生の光。そして人を導く光。海に浮かぶそのロウソクに導かれるならこれ幸い。私はカメラのシャッターを切り、それをそのときはまだ名前を持たなかった君に贈る。この喜びが君に届くなら、そして届くように。

海には思想や祈り、そして回復する力があります。そのすべてを得るために、だから私は海へ足を運びます。

この松山の海も、よかった。

さぁ、この旅の３つ目のポイントであり終着点でもあった松山です。尾道からしまなみを通れば、当然の如く松山に着くんですが、要はこの尾道→しまなみ海道→松山の１コースを今一度訪れたかった、こういうわけです。
松山は2004年日本一周、2006年お遍路に続いての３度目となります。過去２回はそれぞれ目的が違って、中継点の宿泊地として通り過ぎただけ。今回はしっかり腰を据えて松山を堪能してきました。

いで湯と城と文学のまち-というのは松山市の観光パンフレットに載っていたキャッチフレーズ。いで湯といえばもちろん道後温泉。そのシンボルである道後温泉本館に当然入ってきました。私は温泉マニアで2004年のときも当然入っているのですが、そのころは泉質至上主義だったので、あまり入っていい気分ではなかったんですね。道後の本館のお湯自体は悪くないんですが、あそこは塩素投入してるんですよね。湯量は豊富なのにマニアとしてはとても残念なのですが、今回は夏目漱石「坊つちゃん」を読んだということもあって、改めて入ってまいりました。今回はさらに高いお金を払って２階の座敷にいって参りました。あそこは静かでいいですね。

城は松山城。そして文学。松山で文学と言えば、やはり正岡子規。そして、その正岡子規が登場する司馬遼太郎歴史小説「坂の上の雲」。子規記念博物館と坂の上の雲ミュージアムをハシゴしました。これまで私、これほど博物館に足を運ぶことはなかったんですが、しっかり下地を作ってから見に行くと面白いですね。
そんな文学といで湯と城の町松山の旅でした。

この旅の３つの目的の２つめ。自転車でしまなみ海道縦断であります。こちらも再訪であります。本州四国は鳴門、瀬戸、しまなみと立て続けに３つの連絡橋が建てられましたが、ここしまなみは７つの大橋が架けられて島渡りをしながら尾道ないし今治へ行くというこれまた珍しい道。橋から見る瀬戸内のしまなみの景色と島巡りを備えた見事なツーリングロードですね。１年前に自転車を買ってどこにいこうかとまず思いついたのがこのしまなみ海道。尾道から続くこの道は私にとって願ったり叶ったりなわけですね。前回2004年のときはオートバイでさっと走ってしまったので、今回は２泊でじっくりとなったわけです。

全長は70kmということで、朝一でがんばれば今治まで着いてしまう距離ということですが、私はのんびりじっくり。実際１泊というのは余裕があって良かったです。サイクリングロードもとてもよく整備されていて標識なんかも多く、道も平坦で走りやすいですね。自転車のスピードで島や橋の景色を見ながら走るってのはかなり気持ちいいです。ただ季節柄強い向い風が猛烈に吹いたのでそれが大変でしたが。

「海が見えた海が見える。
四年振りに見る尾道の海はなつかしい。 」
本当の林芙美子の放浪記は五年です。というわけで2004年日本一周以来になる尾道でした。広島空港に着いて一旦広島市街地で原爆慰霊碑に寄ってから昼ごろに尾道に入り、２泊いたしました。尾道へは電車で入ったんですが、実際車窓から海が開けて尾道の街が見えるときは感動ものです。

２泊の間何をしていたかというと、港を、街を、そして坂をひたすら歩いていました。私の街を好きになるポイントに坂のある港町というのがあって、長崎や函館がそれに当てはまるんですが、実はこの尾道がきっかけ。４年前は滞在たったの３時間だったのですが、一目惚れですね。日本一周の後に各地を時間を取って再訪しているのも、この尾道のような街をゆっくり見たいというところが動機になっています。そんな再訪の旅のラストにここに来ることができて感慨一入です。

尾道は広島と岡山を本州西日本の中継地、そして四国へ繋がる海路の出発点として栄えた街で、戦争中も多くの軍需工場を抱えていたこの地域では幸福にも空襲がなく、街並がそのまま残されています。よって街は道が狭くて入り組み、迷路さながらなんですね。１本の路地にしても来た道を逆に歩いてみるとまったく違う道に見えたりします。これがなかなかたのしいんです。

尾道は海岸線から山までの距離が短くて、しかも坂が急なんですね。だから坂を上ると海を近いところから見渡すことができるいい景観を得ることができるんですね。特に千光寺から見る尾道の街並と尾道水道、その対岸の因島とその先に連なっていくしまなみ（山並になぞって島並）という光景は見事の一言。その写実さに惚れて、尾道では多くの著名な画家がここで絵をかいていたり、または小津安二郎や大林宣彦監督の映画のロケ地や文学の舞台となったり、さらには俳句としてその景観が詠まれたりと、芸術色ある街でもあります。その芸術の心は著明な芸術家だけでなくて、ふつうに街の方々が至るところでキャンバスを建てて絵をかいているという光景が見られるのもここ尾道ならでは。

行程編はともかく、こちらの費用編はいい加減いらないかなと思ってるんですが折角作ったのでいちおうご披露したいと思います。
でこちらがそのデータ表。2007年の北九州、2008年の沖縄と自転車を使った旅をしていますが、ほとんど変わらない表が出来上がります。飛行機に乗るとそのパック料金が半分を占めますね。そのパック料金は２泊+朝食代の14000円も含めてなのですが、いちいち分けずに交通費の中に入っています。自転車旅で結構安いはずと思われるのですが、実際は交通費がかかるんですよね。袋に入れて自分が運べば特別に荷物料はかからないんですがね。自転車ってのも転がしてればいいんですが袋に入れるとただの10kgの荷物ですから、運ぶのが億劫なもので、結構いまは旅先でレンタルサイクルをやっているので持っていかなくてもいいかなと思うんですが、やはりその旅先で自分の自転車にまたがるときはとてもいい気分になります。そのためにえっちらおっちら運ぶんですね、きっと皆さん。
自転車旅はお金も心も豪勢です。でもってエコで健康的、ってなところですかね。

	total	traffic	inn	eat	present	other
12月3日	41080	38750		890	800	640
12月4日	4336			1536		2800
12月5日	5907	250	3100	1500	550	507
12月6日	10071	1141	7220	1180	210	320
12月7日	5222			1570	1050	2602
12月8日	3540	760		980	1800
	70156	40901	10320	7656	4410	6869

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データ。いつものやつです。まずは行程についてまとめます。
５泊６日。行程的に行きと帰りの空港が違って、さらにそれが本州と四国を跨ぐ旅ということで、今回はＪＡＬさんの旅スケッチというツアーでいってまいりました。ツアー主体の旅行会社さんでも中国と四国をまたぐツアーはあるんですが、こちらはもっと気軽に空港と飛行機を選べるようになっていて使い勝手が良かったです。で宿泊は尾道でツアーに付いていた尾道国際ホテルで２泊、しまなみ横断の途中に因島の瀬戸田ゲストハウスで１泊、松山は松山ユースホステルで２泊。中でも面白かったのが瀬戸田ゲストハウスで、宿泊は自分ひとりだったのですが、オーナーさんが相手してくれました。時期的に観光地は閑散期でいつもはいそがしい宿の方もこの時期は相手してくれるんですよね。ここの宿はユースホステルだったのですがつい最近撤退して、そのあたりの裏事情とか地域の事情とかいろいろ話が聞けて良かったです。その話はまた別の機会に。尾道国際はちょっと市街地から離れ気味。ツアーパックなので選びようがないのですが、探すと安い旅館などもあるそうです。松山は過去３度いっているのですが、いずれもこのお宿です。探すのが面倒くさくて。
メインは自転車。自転車乗りになったからにはやはり走ってみたかったしまなみサイクリングコース。平坦でとても良かったですね。あそこは道も平坦で乗りやすく初心者から楽しめますね。朝一で出れば一日で走りきることもできるようですが、私は１泊かませてのんびり。かなり良かったです。その他飛行機にバス、電車と変わらずいろいろ駆使しての輪行旅でした。

帰ってまいりました。もう大分時間もたっていますが、予定通り月曜に帰ってきております。無事です。しまなみの途中の橋の上で突風に煽られて自転車が転倒したり、最後地元に戻ってきて自宅までの最後の１kmでタイヤがパンクしたりしましたが、無事です。最後の最後でパンクなんて、最後に尽き果てたといったところでしょうか。むしろ今まで無事に私を運んでくれて、ありがとうをいわなければいけませんね。
主だったトラブルと言えば上記ぐらいのもので、最初に立てた予定通り見たいものも見るべきものもすっかり見て来ました。天候も予報より良く、雨予報でも降らなかったり、たまたま自分がいたところでは降らなかったり（その数キロ近くでは降っていたり）、さすが雨のすくない瀬戸内気候。予定なしに雨が降っても、たまたま予定より早く移動していて雨を避けることができたり。おかげ様で合羽がただの重い荷物になりました。でも自転車旅ですからね、これはとても助かりました。丁度季節の変わり目を過ぎたみたいで、寒くなって風が強くなりました。向かい風はきつかったです。それと雪が降りましたね。

最後の旅と銘打った旅。そのとおり、この旅をしながら今までのことを振り返ったり、またはそこからあたらしい世界を導こうとしたり。その中で私が感じるのは、人はつくづく変わらないんだということ。私は2004年からさんざんなほど旅をしてきましたが、そのことで自分が変わったなんて思いません。旅をすることはすばらしいことです。時にはターニングポイントにもなる、間違いなくえがたい経験です。でも残念ながら旅とはかならず帰路があります。当たり前のことをいっているようですが、その旅という単純なシステムのことをいっているのではなくて、そこには大きな落とし穴があるということです。もちろん、私がこの旅でがっかりしたことの一つです。いや、旅は「してみるもの」、旅をすることそのものが得難いものなのだ、そう思います。

私は「世界」について意識します。世界とはその人の意識の及ぶ範囲、とでも言えるでしょうか。広かったり狭かったり大きかったり小さかったり、それは何人も持ち得るものであって、あの人にはあの人なりの、この人にはこの人なりの世界があるわけです。私には私なりの世界がもちろんあります。そして時に人の世界と自分の世界が重なります。時に、です。偶然か必然か、いろいろあるとおもいます。その重なりが世界の繋がりであって、人と人の繋がりです。世界がある人に向かって向けられたとき、時に世界が重なるとき、それを「思いは通じた」「心が伝わった」というわけです。時に世界は重なり、広がり、方向性を持ち、もちろん摩擦するのです。
わたしの頭の中が見せれるなら、見せたいのにと思います。人と人の繋がりは自然なものではありません。努力規定です。

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そして、僕は「君」を意識せざるを得ない。僕は人の気持ちが理解したいと思う。でも、それは口ほどに簡単じゃない。そのことにいつも躓いて、それでも求めてしまうもの。僕は「君」を求める。その「君」は特定の人なのか、その逆なのか、今、これを読んでいる君が「君」だと思うなら、それは君なのだと思う。
もう結論は出ている。私がこれまで真剣に取り組んできたこと。どうしなければならないか、もうその答えは出ている。

追伸
最近私が何しているか知っている関係各位へ。
この度念願叶う事と相成り。旅から帰ってくると早速でございます。それこそラストトリップ・ハッピーテイルということで。気分はサムライソウル。