北九州・阿蘇の旅データ：行程編

もういよいよクリスマスウイークですね。みなさん楽しまれるんでしょうか。
私のほうはまだ旅のほとぼり冷めやらぬところですが、さっそく恒例の旅のデータを紹介。まずは行程編です。
前にも行ったとおり前半は北九州中心で後半は阿蘇。言ったスポットも大体下記のとおりです。今回の旅のお供は自転車ということで、自転車旅は初めてだったので、基本的にはゆるい計画でいきました。それでだいたい予定通りというところです。
今回は北九州では下関火の山ＹＨと北九州ＹＨをハシゴ。阿蘇では内牧にある阿蘇ライダーハウスに３泊しました。年も年なのでいいホテルに泊まってもよかったんですが、別に一人で洒落たところに泊まっても何てことないということで。ＹＨではずっと一人でしたが、阿蘇のＲＨでは、多くの旅人と会いました。日本一周しているチャリダーもいましたし、九州の方で軽くツーリングという人もいましたね。夜はビール片手に、みんなでお金を出し合って鍋を突くといった感じで、久々にライダーハウスの雰囲気を楽しみました。旅人に会うのも久々だったので会話が新鮮でした。

下が今回のサイクルコンピュータでの自転車データです。トータルで251.38km。初めての旅で比較できないのですが、恐らく少ないと思います。11日は一日街歩きをしていたので、自転車にはまたがっていません。timeは少ないと思われるかもしれませんが、サイクルコンピュータでは車輪が回転しているときしか記録しませんので、信号待ちや実際の休息時間は計測していません。10日は１日自転車に乗っていたのですが、４時間自転車をこいでいたというのが一つの目安ですかね。距離的にはちょっと不満ですが、こいでいる日は必ずどこかしらかの山や峠を登っているので、致し方なしかと。自転車で登坂は本当にげんなりします。車で15分のところでも自転車だと１時間掛かりました。普通の道なら全く問題ないんですけどね。
今回はパンク１回。それにチューブの中の布地をダメにしてしまいました。まだ600kmしか走っていないのに。自転車はどうも登坂でダメージを受けるようなので、平尾台、皿倉山、大観峰、荻岳というラインナップは堪えたでしょうか。普通なら2000kmもつらしいんですがね、もう交換です。
いずれにしろ、初の自転車旅ということもあってか、今回の旅は新鮮でした。いいかげんオートバイの旅は長いですから。これから起こることが予測可能であるか未知数であるか、これだけで旅の質が変わってきますね。私がオートバイを買ってすぐに北海道に出掛けたのですが、これが本当に何もわからないまま出た旅で、雨の目測を見誤って夕立に降られ、出発１時間でパンツまでずぶ濡れになったりしたことを思い出しました。５年前の話で、さすがに今はそこまで馬鹿ではないんですが、その頃の旅と同じような気持ちにさせてくれる旅でした。体験的。旅をしてきた、という実感がありますね、今回は。